Mesin Penggerak

Engine - GX690H Muffler Left

Mesin Honda V-twin menawarkan tenaga yang lebih tinggi, suara halus saat dioperasikan, dan efisiensi bahan bakar yang lebih besar.

- Overhead valve, 90° V-Twin cylinder
- 18.75kW (25.0HP)/3600rpm dan Isi SIlinder 688 cm³
- 6.7 Liters/h
- Garansi 1 Tahun

Bisa diaplikasikan pada :
- Mesin Semprot bertekanan tinggi
- Peralatan Kebun Profesional
- Pembajak tanah*
- Generator*
- Konstruksi / peralatan industri*
- Peralatan Pertanian
- Pompa air

Engine - GX690H Muffler Right

Mesin Honda V-twin menawarkan tenaga yang lebih tinggi, suara halus saat dioperasikan, dan efisiensi bahan bakar yang lebih besar.

- Overhead valve, 90° V-Twin cylinder
- 18.75kW (25.0HP)/3600rpm dan Isi SIlinder 688 cm³
- 6.7 Liters/h
- Garansi 1 Tahun

Bisa diaplikasikan pada :
- Mesin Semprot bertekanan tinggi
- Peralatan Kebun Profesional
- Pembajak tanah*
- Generator*
- Konstruksi / peralatan industri*
- Peralatan Pertanian
- Pompa air

Engine - GX660H

Mesin Honda V-twin menawarkan tenaga yang lebih tinggi, suara halus saat dioperasikan, dan efisiensi bahan bakar yang lebih besar.

- Overhead valve, 90° V-Twin cylinder
- 16.5kW (22.0HP)/3600rpm dan Isi SIlinder 688 cm³
- 6.3 Liters/h
- Garansi 1 Tahun

Bisa diaplikasikan pada :
- Mesin Semprot bertekanan tinggi
- Peralatan Kebun Profesional
- Pembajak tanah*
- Generator*
- Konstruksi / peralatan industri*
- Peralatan Pertanian
- Pompa air

Engine - GX690H

Mesin Honda V-twin menawarkan tenaga yang lebih tinggi, suara halus saat dioperasikan, dan efisiensi bahan bakar yang lebih besar.

- Overhead valve, 90° V-Twin cylinder
- 18.75kW (25.0HP)/3600rpm dan Isi SIlinder 688 cm³
- 6.7 Liters/h
- Garansi 1 Tahun

Bisa diaplikasikan pada :
- Mesin Semprot bertekanan tinggi
- Peralatan Kebun Profesional
- Pembajak tanah*
- Generator*
- Konstruksi / peralatan industri*
- Peralatan Pertanian
- Pompa air

Engine - GX630H

Mesin Honda V-twin menawarkan tenaga yang lebih tinggi, suara halus saat dioperasikan, dan efisiensi bahan bakar yang lebih besar.

- Overhead valve, 90° V-Twin cylinder
- 15.5kW (20.8HP)/3600rpm dan Isi SIlinder 688 cm³
- 6.0 Liters/h
- Garansi 1 Tahun

Bisa diaplikasikan pada :
- Mesin Semprot bertekanan tinggi
- Peralatan Kebun Profesional
- Pembajak tanah*
- Generator*
- Konstruksi / peralatan industri*
- Peralatan Pertanian
- Pompa air

Spesifikasi

SPESIFIKASI TEKNIS
Tipe mesin 4-tak, 1-silinder, suspensi, kemiringan 25 °, poros PTO horizontal
Kapasitas silinder 389 cc
Diameter x langkah piston 88,0 x 64,0 mm
Daya maksimum
(Standar SAE J607 a) 9,6 kW (13,0 hp)/ 3600 v/p
Daya maksimum
(standar SAE J1349) * 8,7 kW (11,7 hp) / 3600 v/p
Torsi maksimum
(standar SAE J1349)* 26,5 N.m (2,7 kgf.m) / 2500 v/p
Rasio kompresi 8,2 ± 0,2: 1
Tingkat konsumsi bahan bakar 3,5 liter/jam
Pendinginan udara paksa
Jenis pengapian C.D.I
Sudut pengapian 100 BTDC/1400 v/p
Jenis busi BPR6ES (NGK) / W20EPR-U (DENSO)
Karburator tipe Horizontal, sayap kupu-kupu
Filter udara Filter kering / Filter basah
Pengatur kecepatan Jenis mekanik sentrifugal
Jenis pelumasan Tamparan oli paksa
Kapasitas minyak 1,1 liter
Hentikan motor jenis pemutus sirkuit tanah
Mulai Manual Jenis
Jenis bahan bakar Bensin tanpa timbal dengan nilai oktan 92 atau lebih tinggi
Ukuran tara (DxRxC) 405 x 460 x 448 mm
Berat kering 31,7 Kg

Engine - GX390T2 QBD

Dengan GX390T2 QBD, Anda sedang melihat salah satu mesin terbaik dalam bisnis ini. lebih bertenaga. kinerja lebih tenang. konsumsi bahan bakar yang lebih rendah. emisi yang lebih rendah. fitur yang lebih baik. kinerja yang luar biasa. Honda seri GX telah menjadi mesin yang  melegenda., dan banyak lainnya

- Mesin Honda OHV Kelas Komersial
- 1.3 kW (15.2HP)  / 4000 rpm dan Isi SIlinder 389 cm³
- Hemat Bahan Bakar
- Garansi 1 Tahun

Bisa diaplikasikan pada :

Mesin Perahu Ketingting

Spesifikasi data dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu

* Tenaga rata rata dari mesin yang ditunjukkan dalam dokumen ini adalah tenaga output bersih yang diuji pada mesin yang diproduksi diukur sesuai dengan SAE J1349 di 4.500, 4.000 atau 3.600 rpm (Tenaga Bersih Mesin) dan pada 3000 atau 2500 rpm (Torsi Maksimum Mesin).

Mesin yang diproduksi massal mungkin memiliki perbedaan dengan data diatas. Tenaga Output sebenarnya untuk mesin yang akan dipasang pada saat finalisasi mesin akan bervariasi tergantung pada banyak faktor, termasuk kecepatan operasi mesin dalam aplikasi, kondisi lingkungan, pemeliharaan dan variabel lainnya.

Engine - GX390T2 LBD (Putaran Lambat)

Dengan GX390T2 LBD, Anda sedang melihat salah satu mesin terbaik dalam bisnis ini. lebih bertenaga. kinerja lebih tenang. konsumsi bahan bakar yang lebih rendah. emisi yang lebih rendah. fitur yang lebih baik. kinerja yang luar biasa. Honda seri GX telah menjadi mesin yang  melegenda., dan banyak lainnya

- Mesin Honda OHV Kelas Komersial
- 11.3 kW (15.2HP)  / 4000 rpm dan Isi SIlinder 389 cm

- Hemat Bahan Bakar
- Garansi 1 Tahun

Bisa diaplikasikan pada :
Mesin Perahu Ketingting

* Tenaga rata rata dari mesin yang ditunjukkan dalam dokumen ini adalah tenaga output bersih yang diuji pada mesin yang diproduksi diukur sesuai dengan SAE J1349 di 4.500, 4.000 atau 3.600 rpm (Tenaga Bersih Mesin) dan pada 3000 atau 2500 rpm (Torsi Maksimum Mesin).

Mesin yang diproduksi massal mungkin memiliki perbedaan dengan data diatas. Tenaga Output sebenarnya untuk mesin yang akan dipasang pada saat finalisasi mesin akan bervariasi tergantung pada banyak faktor, termasuk kecepatan operasi mesin dalam aplikasi, kondisi lingkungan, pemeliharaan dan variabel lainnya.

GX390T2-QNG - R280 (DUAL LPG ENGINE)

Teknologi Mesin Honda Bi Fuel  LPG (dengan menggunakan Konverter Kit ) dan Bensin yang mampu menghasilkan performa tangguh, ramah lingkungan  serta sangat ekonomis untuk penggunaan jangka panjang.

Desain yang ringan dengan bentuk ringkas memudahkan pemasangan mesin untuk berbagai macam peralatan.
mesin 4-Tak Honda seri GX telah Menjadi standar internasional untuk mesin serbaguna.

Dapat Digunakan Untuk :
- Material Khusus untuk LPG
- Honda OHV commercial grade engine
- 9.6kW (13HP)/3600rpm dan Isi SIlinder 389  cm³
- Hemat Bahan Bakar
- 1 tahun Garansi

Engine-GX270LH (Putaran Lambat)

Dengan GX270, Anda sedang melihat salah satu mesin terbaik dalam bisnis ini. lebih bertenaga. kinerja lebih tenang. konsumsi bahan bakar yang lebih rendah. emisi yang lebih rendah. fitur yang lebih baik. kinerja yang luar biasa. Honda seri GX telah menjadi mesin yang  melegenda., dan banyak lainnya

- Mesin Honda OHV Kelas Komersial
- 6.6kW (9HP)/1.800rpm dan Isi SIlinder 270 cm³
- Hemat Bahan Bakar
- Garansi 1 Tahun

Bisa diaplikasikan pada :
- Kultivator / pembajak tanah*
- Peralatan Pertanian
- Mesin Perahu Ketingting

Spesifikasi

Spesifikasi data dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu

* Tenaga rata rata dari mesin yang ditunjukkan dalam dokumen ini adalah tenaga output bersih yang diuji pada mesin yang diproduksi diukur sesuai dengan SAE J1349 di 4.500, 4.000 atau 3.600 rpm (Tenaga Bersih Mesin) dan pada 3000 atau 2500 rpm (Torsi Maksimum Mesin).

Mesin yang diproduksi massal mungkin memiliki perbedaan dengan data diatas. Tenaga Output sebenarnya untuk mesin yang akan dipasang pada saat finalisasi mesin akan bervariasi tergantung pada banyak faktor, termasuk kecepatan operasi mesin dalam aplikasi, kondisi lingkungan, pemeliharaan dan variabel lainnya.

Engine - GX200T2 

Mesin Honda  seri GX terkenal dengan keandalan dan kinerja yang superior. Dan tidak ada keraguan tentang itu: GX200 telah menjadi mesin yang melegenda. tingkat kebisingan yang lebih rendah, getaran rendah, dan emisi yang lebih rendah - tanpa mengorbankan daya output/tenaga atau kinerja.

- Mesin Honda OHV Kelas Komersial
- 4.8kW (6.5HP)/3600rpm dan Isi SIlinder 196 cm³
- Hemat Bahan Bakar
- Garansi 1 Tahun

Bisa diaplikasikan pada :
- Mesin Semprot bertekanan tinggi
- Peralatan Kebun Profesional
- Kultivator / pembajak tanah*
- Generator*
- Konstruksi / peralatan industri*
- Peralatan Pertanian
- Pompa air

Spesifikasi data dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu

* Tenaga rata rata dari mesin yang ditunjukkan dalam dokumen ini adalah tenaga output bersih yang diuji pada mesin yang diproduksi diukur sesuai dengan SAE J1349 di 4.500, 4.000 atau 3.600 rpm (Tenaga Bersih Mesin) dan pada 3000 atau 2500 rpm (Torsi Maksimum Mesin).

Mesin yang diproduksi massal mungkin memiliki perbedaan dengan data diatas. Tenaga Output sebenarnya untuk mesin yang akan dipasang pada saat finalisasi mesin akan bervariasi tergantung pada banyak faktor, termasuk kecepatan operasi mesin dalam aplikasi, kondisi lingkungan, pemeliharaan dan variabel lainnya.

MESIN SERBAGUNA

GX200 - SGN - R280 BI-FUEL ENGINE

Teknologi BI FUEL Mesin Honda berbahan bakar gas (dengan menggunakan Konverter Kit ) dan Bensin yang mampu menghasilkan performa tangguh, ramah lingkungan  serta sangat ekonomis untuk penggunaan jangka panjang.

Desain yang ringan dengan bentuk ringkas memudahkan pemasangan mesin untuk berbagai macam peralatan.
mesin 4-Tak Honda seri GX telah Menjadi standar internasional untuk mesin serbaguna.

Bisa Digunakan Untuk :
- Material Khusus untuk LPG
- Mesin Honda OHV Kelas Komersial
- 4.8kW (6.5HP)/3600rpm dan Isi SIlinder 196 cm³
- Hemat Bahan Bakar
- 1 Tahun Garansi

Spesifikasi data dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu

* Perhitungan Berdasarkan SAE J1349 (Dimana untuk pengukuran kapasitas Tanki bahan bakar tidak sampai Full Capacity)

Engine - GX200T2 LBH (Putaran Lambat)

Mesin Honda  seri GX terkenal dengan keandalan dan kinerja yang superior. Dan tidak ada keraguan tentang itu: GX200 telah menjadi mesin yang melegenda. tingkat kebisingan yang lebih rendah, getaran rendah, dan emisi yang lebih rendah - tanpa mengorbankan daya output/tenaga atau kinerja.

- Mesin Honda OHV Kelas Komersial
- 5.2 kW (6.9 HP)/4.500rpm dan Isi SIlinder 196 cm³
- Hemat Bahan Bakar
- Garansi 1 Tahun

Bisa diaplikasikan pada :
- Mesin Perahu Ketingting

Spesifikasi data dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu

* Tenaga rata rata dari mesin yang ditunjukkan dalam dokumen ini adalah tenaga output bersih yang diuji pada mesin yang diproduksi diukur sesuai dengan SAE J1349 di 4.500, 4.000 atau 3.600 rpm (Tenaga Bersih Mesin) dan pada 3000 atau 2500 rpm (Torsi Maksimum Mesin).

Mesin yang diproduksi massal mungkin memiliki perbedaan dengan data diatas. Tenaga Output sebenarnya untuk mesin yang akan dipasang pada saat finalisasi mesin akan bervariasi tergantung pada banyak faktor, termasuk kecepatan operasi mesin dalam aplikasi, kondisi lingkungan, pemeliharaan dan variabel lainnya.

Engine - GX200T2 QBHV

Mesin Honda  seri GX terkenal dengan keandalan dan kinerja yang superior. Dan tidak ada keraguan tentang itu: GX200 telah menjadi mesin yang melegenda. tingkat kebisingan yang lebih rendah, getaran rendah, dan emisi yang lebih rendah - tanpa mengorbankan daya output/tenaga atau kinerja.

- Mesin Honda OHV Kelas Komersial
- 5.0 kW (6.7 HP)/4,500 rpm dan Isi SIlinder 196 cm³
- Hemat Bahan Bakar
- Garansi 1 Tahun

Bisa diaplikasikan pada :
- Mesin Perahu Ketingting

Spesifikasi data dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu

* Tenaga rata rata dari mesin yang ditunjukkan dalam dokumen ini adalah tenaga output bersih yang diuji pada mesin yang diproduksi diukur sesuai dengan SAE J1349 di 4.500, 4.000 atau 3.600 rpm (Tenaga Bersih Mesin) dan pada 3000 atau 2500 rpm (Torsi Maksimum Mesin).

Mesin yang diproduksi massal mungkin memiliki perbedaan dengan data diatas. Tenaga Output sebenarnya untuk mesin yang akan dipasang pada saat finalisasi mesin akan bervariasi tergantung pada banyak faktor, termasuk kecepatan operasi mesin dalam aplikasi, kondisi lingkungan, pemeliharaan dan variabel lainnya.

Merk : HONDA
Referensi: GXV160H2 A1-N5
Kondisi: Produk baru

Daya bersih (kW): 3,2
Daya bersih (Hp): 4,3
Bahan Bakar: Bensin
Sistem starter: Manual
Putaran per menit (rpm): 3600
Perpindahan (cm3): 163
Panjang (mm): 420
Lebar (mm): 365
Tinggi (mm): 357
Berat kering (Kg): 15,5
Kapasitas tangki bahan bakar (Lt.): 1,4
Rasio kompresi: 8: 1

Mesin GP200 cocok untuk berbagai aplikasi ringan.
- Mesin Honda OHV Kelas Komersial
- 4.8kW (6.5HP)/1.800rpm dan Isi SIlinder 196 cm³
- Hemat Bahan Bakar
- Garansi 1 Tahun

Fitur mesin:
- Dengan desain OHV mampu meningkatkan efisiensi pembakaran
- Mudah dihidupkan dengan sistem dekompresi otomatis
- Material berkualitas tinggi yang menjamin kehandalan, untuk penggunaan jangka panjang
- Hemat bahan bakar dan konsumsi oli

Spesifikasi data dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu

* Tenaga rata rata dari mesin yang ditunjukkan dalam dokumen ini adalah tenaga output bersih yang diuji pada mesin yang diproduksi diukur sesuai dengan SAE J1349 di 4.500, 4.000 atau 3.600 rpm (Tenaga Bersih Mesin) dan pada 3000 atau 2500 rpm (Torsi Maksimum Mesin).

Mesin yang diproduksi massal mungkin memiliki perbedaan dengan data diatas. Tenaga Output sebenarnya untuk mesin yang akan dipasang pada saat finalisasi mesin akan bervariasi tergantung pada banyak faktor, termasuk kecepatan operasi mesin dalam aplikasi, kondisi lingkungan, pemeliharaan dan variabel lainnya.

Full Specification

TINGKAT KEMULIAAN DAN KINERJA BARU YANG SEPENUHNYA
F150 yang legendaris masih memiliki tampilan yang ramping dan fitur-fitur hebat, tetapi sekarang membawa Anda perpindahan gigi yang lebih halus dan kinerja yang lebih canggih – berkat teknologi Drive-by-Wire terbaru dari throttle dan shift elektronik digital kami (F150G).

Desain DOHC (Double Overhead Camshaft) yang canggih serta sistem asupan dan pembuangan khusus mengoptimalkan proses pembakaran – dan desain penutup mesin khusus yang memerangkap dan mengalirkan air dengan lebih efisien.

Banyak fitur unik lainnya, seperti kontrol RPM Trolling Variabel, sistem Wide Range Power Trim & Tilt kami – dan sistem keamanan jarak jauh Y-COP opsional Yamaha, menjadikan versi terbaru dari mesin luar biasa ini sangat menyenangkan untuk digunakan.

- Desain cowling menjebak dan mengalirkan air secara efisien
- EFI untuk daya yang lebih bersih dan efisiensi yang lebih besar
- DOHC (Double Overhead Camshaft) membantu kinerja
- Sistem PrimeStart™ untuk memulai dengan mudah
- Throttle dan shift elektronik digital (F150G)
- RPM Trolling Variabel mengontrol operasi kecepatan rendah
- Kompatibel dengan sistem Jaringan Digital Yamaha
- Pemangkasan & Kemiringan Daya Jangkauan Luas
- Opsi Perlindungan Outboard Pelanggan Yamaha (Y-COP)
- Sistem sakelar Pembatas Kemiringan Opsional
- Sistem Pengisian Baterai Ganda Opsional
- Model baling-baling kontra-rotasi tersedia

Full Specification

MEMIMPIN JALAN
Daya, keandalan, dan efisiensi. Inilah keuntungan memiliki Yamaha F200B. Yamaha F200B telah membangun reputasi legendaris untuk ekonomi yang sangat baik dan keandalan yang tak tertandingi.

Desain cam overhead ganda dengan empat katup per silinder meningkatkan efisiensi intake dan exhaust untuk pembakaran yang bersih dan bertenaga. Konfigurasi ini disesuaikan dengan injeksi bahan bakar elektronik untuk penghematan bahan bakar yang sangat baik di seluruh rentang RPM.

Mesin Yamaha EFI baru Anda adalah yang terbaik dalam keandalan dan inovasi teknologi.

- Mesin V6 60 derajat – Ringkas dan berkinerja tinggi
- 24-Valve Double OverHead Camshaft Direct Action V6 – tenaga dan torsi tinggi
- Knalpot Di Bank – Ringkas & Ringan
- Kontrol Komputer Mikro ECM – keandalan, kinerja tinggi, kenyamanan & ekonomi
- YDIS : Sistem Diagnostik Yamaha – Kemudahan Servis & Keandalan
- Sistem Pembakaran Ulang Blow-By-Gas – Kebersihan
- Alternator Output Tinggi – kenyamanan
- Injeksi bahan bakar – performa tinggi & ekonomis
- Awal Perdana – Mulai Pasti
- Dinding Luar Tertutup Air & Sistem Pembuangan Labirin – Keheningan
- Over-Rev Limiter, Peringatan Overheat & Peringatan Tekanan Oli Rendah – keandalan
- Sistem anti korosi ideal Yamaha – YDC-30, multi-anoda & alumite – daya tahan

Full Specification

KETIKA PETUALANGAN LUAR PANTAI ANDA MEMINTA KEKUATAN V6
F250 yang ramping dan tampan mewakili puncak teknologi kelautan generasi terbaru Yamaha. Dirancang untuk lingkungan lepas pantai yang menuntut, mesin V6 yang ringan dan ringkas ini adalah pembangkit tenaga listrik yang hebat untuk menemani Anda dalam petualangan Anda.

Untuk performa yang bersih, mulus, efisiensi bahan bakar maksimum, dan penyalaan yang mudah, mesin DOHC 24-katup yang canggih dilengkapi fitur EFI (Electronic Fuel Injection) serta VCT (Variable Camshaft Timing). Menggabungkan teknologi dengan gaya, desain yang ramping dan ringkas berbicara dengan sendirinya.

Sementara itu, di bagian kemudi, throttle dan shift elektronik 'drive-by-wire' Yamaha memberikan kontrol paling halus dan paling presisi yang pernah Anda alami.

- DOHC 24 katup dengan Electronic Fuel Injection (EFI)
- Perpindahan terbesar dengan bobot paling ringan
- Kontrol throttle / shift elektronik digital yang tepat
- Kontrol 'Mulai/Berhenti' sekali sentuh
- Pengukur Jaringan Digital (konvensional dan premium)
- Sinkronisasi mesin (instalasi kembar/tiga)
- Sistem Peredam Pergeseran (SDS) untuk pemindahan gigi yang mulus
- RPM trolling variabel
- Alternator keluaran tinggi untuk kelas mesin (70A)
- Sistem Pembatas Kemiringan Opsional
- Opsi Perlindungan Outboard Pelanggan Yamaha (Y-COP)
- Sistem Pengisian Baterai Ganda Opsional

Full Specification

LEBIH CERDAS. LEBIH CEPAT. LEBIH KUAT. LEBIH RINGAN
Memperkenalkan generasi berikutnya dari motor tempel Yamaha Offshore.

Yamaha dengan bangga mengumumkan generasi berikutnya dari mesin tempel empat langkah V6 Offshore, F300B, F250D dan F225F.

Sangat berkembang dan beradaptasi sempurna dengan lingkungan laut lepas pantai. Dengan kapasitas 4,2 liter yang besar, mesin ini sangat bertenaga. Kapasitas besar mereka telah disesuaikan dengan sistem Variable Camshaft Timing Yamaha yang secara dramatis meningkatkan daya dan respons throttle pada RPM rentang rendah dan menengah. Hal ini memungkinkan Outboards Offshore V6 4,2 liter big-bore baru Yamaha untuk menghadirkan kinerja "out of the hole" yang luar biasa dan akselerasi mid-range yang harus Anda yakini.

Kapasitas 4.2L terdepan di kelasnya telah dicapai dengan menggunakan proses fusi plasma yang diterapkan secara termal yang sangat canggih pada dinding silinder. Ini adalah fitur, yang lebih umum ditemukan pada mobil sport performa tinggi, yang membuat motor tempel V6 Offshore baru Yamaha tidak seperti motor tempel lain yang pernah dibuat.

Mereka tidak memiliki lengan silinder baja konvensional, namun dinding silinder 60% lebih keras dari baja. Silinder tanpa lengan berarti lubang silinder yang lebih besar untuk meningkatkan perpindahan, menghasilkan lebih banyak tenaga dan torsi. Ini semua dicapai tanpa meningkatkan ukuran mesin secara keseluruhan.

Ini juga menghasilkan sifat pendinginan yang lebih baik dan bobot yang jauh lebih ringan. Penghematan bobot yang luar biasa telah dicapai pada rangkaian Offshore V6 baru Yamaha untuk kinerja maksimum tanpa mengorbankan daya tahan. Bahkan motor ini adalah yang paling ringan di kelasnya dengan selisih yang cukup besar.

Semua udara yang masuk ke blok mesin setiap outboard Yamaha V6 Offshore disalurkan melalui katup throttle tunggal 75mm yang dikontrol secara elektronik. Bekerja bersama dengan Sistem Injeksi Bahan Bakar Multi Titik Presisi, bersama-sama membantu memastikan jumlah udara dan bahan bakar yang tepat yang diperlukan untuk daya dan efisiensi bahan bakar yang optimal.

Outboards Yamaha V6 Offshore kompatibel dengan sistem rigging elektronik baru Yamaha. Menampilkan layar LCD 5” kontras tinggi, multi-mesin, baru, Kontrol Elektronik baru, dan sakelar kunci baru serta panel mulai/berhenti, sistem ini menawarkan lebih banyak kenyamanan, fleksibilitas, dan informasi daripada sebelumnya.

Full Specification

LEBIH CERDAS. LEBIH CEPAT. LEBIH KUAT. LEBIH RINGAN
Mesin tempel 300hp 4.2L kelas komersial sejati dikombinasikan dengan unit bawah tugas berat yang kompatibel dengan seri baling-baling SDS XL. Sistem baling-baling Yamaha SDS II yang baru memberikan pemindahan gigi yang mulus dan pengoperasian yang bebas getaran. Itu

F300D dirancang untuk keandalan dalam kondisi terberat.

Model DEC (pergeseran elektronik digital) penuh menghadirkan teknologi motor tempel terbaru.

SPESIFIKASI

- Mesin: 24 Valve DOHC dengan VCT Direct Action 60° – V6
- Lubang x Langkah (mm): 96 x 96
- Perpindahan (cc): 4169.0
- Maksimum yang Direkomendasikan: RPM5000-6000
- Tinggi Transom: X, U
- Manajemen Bahan Bakar: EFI
- Pengapian: TCI
- Sistem Pelumasan: Wet-sump
- Output Alternator: 12V-70A dengan Rectifier Regulator
- Gear Ratio: 1,75 : 1 (Tersedia Prop Berputar Kontra)
- Sistem Pemula: Listrik
- Metode Operasi: Berkendara dengan remote control kabel
- Metode Trim and Tilt: Power Trim & Tilt
- Pengukur Digital: Opsional
- Pengukur Tautan Perintah: Opsional-

Full Specification

KEANDALAN & EFISIENSI

F20 berukuran hampir sama dengan model dua langkah Yamaha dengan daya keluaran yang sesuai. Pergeseran depan dan pegangan throttle yang lebih besar memudahkan pengoperasian engine, sedangkan untuk model kemiringan daya, sakelar stop dan sakelar PT dipasang pada pegangan kemudi.

Memulai sangat mudah setiap kali dengan Sistem Start Perdana Yamaha memberikan jumlah bahan bakar yang tepat yang dibutuhkan untuk pembakaran ke setiap silinder sesuai dengan suhu mesin. Mesin akan hidup hanya dengan tarikan ringan pada starter manual atau dengan memutar kunci starter pada model start elektrik.

Pegangan pembawa yang tebal dan mudah dipegang di bagian depan engine dan pegangan plastik di bagian belakang membuat tempel mudah dibawa, dipasang, dan dilepas. Genggaman praktis dari plastik juga memiliki penopang gulungan saat tempel diletakkan.

Full Specification

FT50 ​​- Manfaatkan PEKERJA TINGGI YANG NYATA

Bila Anda menginginkan tenaga dan penanganan, model FT adalah jawaban yang tepat. Ideal untuk kapal berlayar, memancing, dan bekerja, mesin dengan daya dorong tinggi dan torsi tinggi ini menetapkan standar kinerja baru, dengan kebisingan dan getaran minimal – dan penghematan bahan bakar maksimum.

Model FT menggunakan baling-baling Dual-Thrust yang dipatenkan Yamaha untuk memberikan dorongan penuh di Maju dan Mundur – membuat manuver kapal yang berat menjadi ringan.

Sementara TCI Micro-computer Ignition menawarkan penyalaan yang mudah dan keandalan apa pun kondisinya, alternator keluaran tinggi memberikan daya penyalaan ekstra, bahkan setelah waktu yang lama pada RPM rendah. Engine Seri FT adalah pekerja keras yang besar dan kuat – dirancang untuk tidak pernah mengecewakan Anda.
- Semua fitur dan keunggulan Yamaha F50
- Rasio roda gigi khusus untuk menghasilkan daya dorong yang lebih besar
- Prop Dual-Thrust - dorong tinggi di Maju / Mundur
- Opsi Perlindungan Outboard Pelanggan Yamaha (Y-COP)
- Kompatibel dengan sistem Jaringan Digital Yamaha
- Pemangkasan & Kemiringan Daya Jangkauan Luas
- Sistem Pembatas Kemiringan Opsional
- Pengapian TCI
- Alternator keluaran tinggi
- Drive Air Dangkal untuk berlayar dekat pantai
- Sistem PrimeStart™ untuk memulai dengan mudah
- Sistem Pembilasan Air Tawar

Full Specification

TRUE GRUNT

Mesin empat langkah seri High Thrust Yamaha telah dirancang untuk menghasilkan gerutuan yang dibutuhkan untuk mendorong beban besar dengan mudah.

FT50C didasarkan pada F50C standar dengan satu perbedaan besar; rasio roda gigi yang lebih tinggi memungkinkan motor ini memutar baling-baling yang lebih besar sehingga meminimalkan selip dan mendapatkan lebih banyak daya ke air saat Anda sangat membutuhkannya.
- Dorongan Tinggi – kinerja
- SOHC, mesin L4 langkah panjang – tenaga & torsi tinggi
- CDI bebas perawatan -kinerja tinggi, keandalan & awal yang pasti
- Sistem reburning gas blow-by – bersih
- Sudut kemudi besar (masing-masing 40º) – kemampuan manuver
- Gesekan kemudi operasi tunggal – kenyamanan
- Pemasangan bentang panjang & sistem pembuangan labirin – getaran rendah, kebisingan rendah
- Awal Perdana – Mulai Pasti
- Sistem Pembuangan Anti-Korosi – anti-korosi
- Over-Rev Limiter, Peringatan Overheat & Peringatan Tekanan Oli Rendah – keandalan
- Paduan Aluminium Khusus (YDC-30), 5-Stage Multiple Coating & Self-Sacrificing Anodes – anti-korosi

Full Specification

KEKUATAN DAN PRESISI

F100B adalah model mutakhir yang sangat andal yang dipersenjatai dengan teknologi empat langkah asli Yamaha dan pengetahuan yang dikumpulkan dari pengalaman hampir 40 tahun di industri motor tempel.
Di balik gaya canggih dan dinamis dari penutup mesinnya, terdapat mesin 16-katup DOHC in-line-4-silinder pertama di industri, disetel dengan baik untuk mengoptimalkan fitur yang Anda inginkan dari mesin empat langkah: kinerja yang bersih, senyap, dan ekonomis. Tapi jangan khawatir, ini tidak mengorbankan kekuatan yang menggairahkan.

Waktu pengapian yang dikendalikan komputer mikro, efisiensi asupan/pembuangan yang dioptimalkan, dan karburator yang dilengkapi perangkat terpisah untuk setiap silinder memastikan kinerja pembakaran yang luar biasa yang berarti penghematan bahan bakar ditambah output daya tinggi dan torsi hard-driving. Dan, Anda juga akan menghargai bobot dan kekompakan yang luar biasa.

Ini dia, F100B, dan paket tak terkalahkan dalam setiap aspek kinerja dan fungsi. Ini adalah jawaban Yamaha untuk apa yang seharusnya menjadi generasi berikutnya dari mesin tempel empat langkah, sekarang.
- 16-Valve DOHC Direct Action In-Line 4 – tenaga & torsi tinggi
- Awal Perdana – Mulai Pasti
- Sistem Pembakaran Ulang Gas Blow-By – Bersih
- Kontrol Komputer Mikro – kinerja tinggi, keandalan, kenyamanan
- Intake Panjang – Torsi Tinggi
- Unit Silinder Tunggal Wide Range Power Trim & Tilt (PTT) – operasi yang pasti dan cepat
- Dinding Luar Tertutup Air – kebisingan rendah
- Pencegahan Start-In-Gear – kenyamanan
- Sistem Pembuangan Labirin & Sistem Pemasangan Rentang Panjang - Kebisingan rendah, getaran rendah
- Over-Rev Limiter, Peringatan Overheat & Peringatan Tekanan Oli Rendah – keandalan
- Sistem anti korosi ideal Yamaha – YDC-30, multi-anoda & alumite – daya tahan

Full Specification

TRUE GRUNT

Mesin empat langkah seri High Thrust Yamaha telah dirancang untuk menghasilkan gerutuan yang dibutuhkan untuk mendorong beban besar dengan mudah.

FT9.9 didasarkan pada F9.9 standar dengan satu perbedaan besar; rasio roda gigi yang lebih tinggi memungkinkan motor ini memutar baling-baling yang lebih besar sehingga meminimalkan selip dan mendapatkan lebih banyak daya ke air saat Anda sangat membutuhkannya.
-Sempurna untuk yacht atau perahu ponton.
- Pengoperasian yang lancar dan tenang.
- Ekonomi bahan bakar yang sangat baik.
- Model kemiringan daya tersedia.

FT9.9 hadir standar dengan baling-baling dorong ganda yang dipatenkan Yamaha yang memungkinkan knalpot keluar ke arah yang berlawanan saat mundur. Ini memberikan akses baling-baling ke air yang tidak terganggu di kedua arah untuk traksi yang lebih baik dan kemampuan manuver yang mudah.

Full Specification

PAHLAWAN KELAS KERJA!
Kekuatan dan kemudahan penggunaan dikombinasikan dengan ketahanan dan keandalan untuk memenuhi tuntutan mereka yang bekerja di atas air. Sistem proyeksinya pada baling-baling memungkinkannya menyerap benturan dan tetap beroperasi.

Ini telah dikembangkan secara khusus untuk memenuhi tuntutan penggunaan komersial yang menuntut, itulah sebabnya ia termasuk dalam kategori Enduro.

Kekuatan dan kemudahan penggunaan berpadu dengan ketahanan di atas air.

Model ini telah memenangkan semua pujian dari pelanggan di seluruh dunia. Model dengan pin sistem pada baling-baling.

Full Specification

KEKUATAN PEKERJA!

Dengan mesin tempel F150 dan F115 Anda dapat bersantai di atas air, mengetahui bahwa Anda sedang diangkut oleh salah satu mesin terbersih dan paling efisien di pasaran.

Model-model canggih dengan distribusi DOHC (Double Overhead Camshaft) ini memanfaatkan berbagai fungsi untuk mengoptimalkan proses pembakaran. Sistem asupan dan pembuangan khusus, ditambah sistem EFI Yamaha yang telah terbukti, menjamin efisiensi bahan bakar yang luar biasa. Sebuah komputer mikro menganalisis dan mengatur campuran udara / bahan bakar untuk mencapai pembakaran yang bersih dan efisien.

Selain itu, fitur unik Yamaha seperti sistem start dingin PrimeStart™ dan sistem Power Trim & Tilt jelajah lebar membuat penggunaan mesin F150 dan F115 benar-benar menyenangkan.
- Mesin 90-V6
- Performa tinggi
- Keandalan
- Sistem Kontra-Rotasi
- Kemampuan berkendara
- Penyetelan Intake dan Exhaust Presisi Tinggi
- Performa Tinggi
- Ekonomis
- Pembatas putaran berlebih
- Keandalan
- Crankshaft Sangat Tahan Lama
- Daya Tahan
- Peringatan Panas berlebih
- Keandalan